Plaquettes de frein ARRIERE

Plaquettes de frein ARRIERE
à partir de85,00 €
Le Pack de plaquettes de frein ARRIERE comprend les pièces, la pose et le contrôle de vos éléments de sécurité.
Les pièces sont d’origine et sont certifiées constructeurs.

Hello garage, garagiste à domicile, sélectionne les meilleures plaquettes de frein pour vous garantir un freinage optimal et une sécurité absolue. Nos mécaniciens se déplacent chez vous et sélectionnent uniquement de grandes marques préconisées par le constructeur (Ferodo, Bosch, Valéo, …) et ainsi, vous assurent un service de qualité au meilleur prix.

Descriptif prestation :

Nos mécaniciens à domicile s’occupent :

Du démontage des anciennes plaquettes de frein avant
Du nettoyage des éléments de freinage
Du montage des nouvelles plaquettes de frein
Du contrôle des éléments de sécurité
De la vérification du niveau de liquide de frein
De l’essai du véhicule

Avec le liquide de frein, le maitre-cylindre et les disques, les plaquettes de frein sont des éléments essentiels du système de freinage de votre véhicule. Etre attentif à leur entretien que ce soit dans un garage ou via un garage à domicile, est indispensable pour votre sécurité.
Les plaquettes de frein sont montées exclusivement sur les freins à disque à l’avant et à l’arrière de l’automobile. Au moment du freinage, les plaquettes rentrent en contact avec les disques de frein. Ces frictions ralentissent l’ensemble de la mécanique et assure, une distance de freinage courte, notamment en cas de freinage brutal.
Les plaquettes de freins sont composées d’un matériau plus souple que celui des disques. Il est donc normal que celles-ci s’usent plus rapidement et soient changées plus régulièrement que les disques de frein.

Vos plaquettes de frein doivent être changées tous les 30 000 km en moyenne (selon votre type de conduite) ou à chaque changement de disques.  
Elles doivent être contrôlées tous les 2 ans ou tous les 25 000 km.

Néanmoins, vous devez impérativement changer vos plaquettes :  

Si le voyant de freinage s’allume sur le tableau de bord
En cas de freinage asymétrique (le volant a tendance à tourner seul d’un côté lors du freinage)
En cas de bruit inhabituel au freinage : crissement, grincement ou frottement
En cas de vibrations du véhicule au moment du freinage
Votre pédale de frein ne présente très peu de résistance et s’enfonce trop vite.
Si votre le niveau de votre liquide de frein est bas. Un niveau anormalement bas peut signaler l’usure de vos plaquettes.
Si vous ne les changez pas, vous augmentez votre distance de freinage et usez vos disques plus rapidement.

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